Tribsa T110 1959

Tribsa 1959 750cc. Het frame is een duplex BSA B31, met grote lager T110 crank -cases, met REGRAMER -eenheid Bonny Crank, die in evenwicht is gebracht; Pre -eenheid 9 Stud Bonny Head, met een nieuwe Amal Premier Carb; Nieuwe kleppen en gidsen; 750 cc morgo vaten en zuigers, met snelle road nokken en Morgo -oliepomp.

De primaire zijde is A10, met een Triumph 4 -veerkoppeling. De vork -internals zijn speciaal gemaakt en zijn dubbel gedempt, met taper hoofdlagers bovenaan. De velgen zijn nieuw Brits Chrome, met SS -spaken; Volledige breedte hubs, met nieuwe banden. Het heeft een uitstekende voorrem TLS; Gold Star Silencer; Nieuwe hoge kwaliteit Catalina, Gold Star Chrome Guards, met Catalina -stijl enkele stoel en Chrome Catalina -tank.

Het heeft 12 volt Electrics, met een nieuw bedrading en herbouwde dynamo; Nieuwe elektra, met moderne componenten; Elektronische ontsteking.

Heeft verschillende lange reizen rond Schotland behandeld. Het heeft nog steeds zijn waardevolle, overdraagbare registratienummer van 1959 behouden en is belasting en MOT vrijgesteld. Alles in alle uitstekende tribsa, met de beste delen. Kost boven de vraagprijs om te bouwen! Een geweldige investering.

Heb nu wat aandacht nodig, waaronder: uitlaatpoorten moeten sorteren zoals te zien op de foto's, tank zal moeten worden geresaliseerd, een hoorn nodig heeft en wat algemene fettling.