Ok Supreme 500 SV 1930

Ok Supreme 1930 Vintage 500cc. Dit is een uiterst zeldzaam en origineel JAP -engineerd model, dat in aanmerking komt om de Banbury Run te betreden. Het begint heel gemakkelijk, tikt heel goed en rijdt ook goed, vooral met de zeer krachtige en Torquey JAP -motor. Ideaal voor ritten en clubruns en een geweldige investering. Wordt geleverd met een datingcertificaat voor registratie.

OK-supreme motorfietsen werden vervaardigd in Birmingham van 1926 tot 1940, het bedrijf gevormd door Ernie Humphries nadat een partner het OK-bedrijf had verlaten. De OK Supreme Company van Birmingham was een familiebesparing van pater Ernie Humphries, zoon John en dochters Freda en Alice.

Het werd opgericht in 1926 toen Humphries en zijn partner Fred Dawes zich splitsen na het maken van O.K. Machines uit 1911 - Dawes besluiten zich te concentreren op fietsen. Het Humphries -bedrijf ontwierp een aantrekkelijk scala aan sportieve machines die voornamelijk werden uitgerust met JAP -motoren.

1926 Het bestaande OK-assortiment ging door met de productie van verschillende twee-taks en vier takjes, uitgerust met JAP-, Bradshaw- of Blackburne-motoren. 1927 alleen JAP -motoren werden gebruikt. Een machine werd op de TT geplaatst en werd derde in het lichtgewicht. Y1928 Een machine uitgerust met een gemodificeerde JAP-motor, met een nieuwe cilinderkop, dubbele uitlaatpoorten en een neergetrokken inlaat, won zijn lichtgewicht klasse bij de TT. Ernie Humphries kocht de falende HRD -motoren voor de fabriek en tools, die de rest, inclusief de naam, aan Philip Vincent verkopen. 1929 Verdere racesuccessen inspireerden het bedrijf om zijn bereik uit te breiden, meestal met JAP -motoren, maar sommige nog steeds met Blackburne. Uitbreiding van 1930 ging door, maar het waren de oudere modellen met JAP -motoren die in de TT werden geplaatst. 1931 Een vuurtoren 25cc tot 348cc -model, zo genoemd vanwege het kleine inspectiefaam in de CAM -toren, werd gelanceerd. Het bedrijf begon al zijn modellen namen te geven. De beste kennis waren de vliegende wolken. Alle machines hielden gelijke tred met veranderende trends en motoren ontwikkeld, de meeste van JAP. 1939 matchless motoren verschenen. 1940 Hoewel de productie het voorgaande jaar was gestopt, werd OK-Supreme nog steeds vermeld tot het einde van het jaar. Het bedrijf raakte vervolgens betrokken bij essentieel oorlogswerk. OPMERKING: Hoewel de productie in 1939 stopte, waren 350cc jap-motor met Ok Supreme Grass Track Racing-machines nog steeds beschikbaar via John Humphries tot zijn dood in 1946. (John was de zoon van oprichter Ernie Humphries). Bronnen: Graces Guide