Honda CB750 K1 1971

1971 Honda K1 750cc. Met slechts 7900 mijl van nieuw! De laatste eigenaar kocht deze fiets als een echte schuur vond in februari 2018. Het was uit Amerika binnengebracht nadat hij vele jaren onder een dekking in een schuur ergens had doorgebracht. Het verbazingwekkende aan deze fiets is dat het slechts 7, 900 mijl heeft bedekt!

Het zag er een beetje verdrietig uit toen hij het kreeg, maar de motor was nooit uit elkaar geweest of geknoeid. Het had nog steeds zijn originele punten waarvan ik denk dat het niet was aangeraakt. Het was al heel lang niet gereden. Hij ontdekte de fiets naar beneden en ging er door van voren naar achteren door, het opnieuw opbouwen of vervangen van alles wat nodig was. Het enige dat hij niet uit het frame haalde, was de motor.

Hij voerde het volgende uit:-

Herbouwde de vorken met nieuwe zeehonden. Het chroom op de vorkstations was goed. Reinig en herbouw stuurhoofd. Nieuwe voorremlijnen en hoofdcilinder en mid -junction -verbinding. Strip schoon en herbouw de remklauw voorrem en past nieuwe remblokken. Nieuwe voorwiellagers. Strip de achterkant en herbouw de achterremmontage met nieuwe remschoenen en diverse onderdelen. Nieuwe achterwiellagers. Reinig en smeer zwaaiende arm draaipunt. Nieuwe achterste ketting en voor- en achterste tandwielen. Nieuwe achterschokken. Nieuwe koppelingssemblage. Carburateurs zijn professioneel gestript en herbouwd met nieuwe afdichtingen, jets en alle onderdelen waar nodig vervangen. Koolhy's opgezet door specialist op een rollende weg af te stemmen met Dynojet -faciliteit.

Alle brandstof- en olielijnen vervangen. Olanke tank verwijderd en grondig weggespoeld. Brandstoftank gestript, frisdrank straalde van binnen en van buiten. Nieuwe verf naar tank, zijpanelen, beenschapen, koplampunit. Nieuwe banden met minder dan een paar honderd mijl verderop. Het frame werd waar nodig schoongemaakt en geverfd. Meestal originele verf. Onderbelly gaasfilter vervangen. Nieuwe lucht- en oliefilters. Er was een hoop andere stukjes en beetjes. Te veel om te vermelden. De fiets rijdt briljant en de motor is als gloednieuw. Rent als een Zwitsers horloge. Geen rook, rammelaars of kloppen. Dit is een fantastische fiets met nog eens 50 jaar leven erin. Het is een echte K1 uit 1971.

De DVLA registreerde het op een 72 -plaat en hij kon niet de moeite nemen om met hen ruzie te maken. Er is een certificeringsbrief van de vintage Japanse motorfietsclub die authenticeert dat het een 71 k1 is. De motor- en frametummers zijn ook correct voor een 1971, K1. Het is in prachtige staat met wat we nu wat ‚äúpatina ° age van leeftijd noemen. Met andere woorden, het is sympathiek hersteld. Een geweldig voorbeeld van de renners, klaar voor een zeer redelijke prijs voor een bijpassende cijfers K1!