Triumph T100 1939

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年: 1939

エンジンの大きさ: 500CC

登録: N/A

Mileage: N/A

説明

Triumph Tiger 100 1939 500cc。 99%オリジナル /正しいフレームとエンジン番号 /正しい滑らかなシフトギアボックス /パーフェクト。ライトクラッチ /古いカードバフログブック /現在のV5C /オリジナル、転送可能な登録番号(あえて販売しないでください。非常に健康で静かで甘い走りのエンジン /ランニングとランニングと乗り心地のために、まだ素晴らしい状態にあります。ガーダー! /油圧ゲージの大きな油圧 /他のすべてが完璧に機能します /素敵で正しいペイントワーク /クロムは素晴らしい /正しくコーチが並んでいて、塗装されたリム /ペイントワークとフレームとフォークは完璧です /タンクは素敵で完璧で正しいです、タンクの厚いゲージのクロムメッキ /塗装ワークは正しく、完璧です /珍しいガロン容量オイルタンクは正しく、完璧です /楽器はすべて正しいです(誤ったタイプの油圧計が誤っています。正しいものを見つけることができます! )ヘッドランプとフォークは正しく完璧です /ヘッドランプガラスは正しい「溝付き」のオリジナルタイプです。しばしば、醜い「stippledな」バスルームのガラスのものに置き換えられます。

それは正しく充電されます /マッドガードは正しく、正しく塗装されています /ダウンパイプは正しく、完璧です /「カクテルシェーカー」サイレンサーは正しいものであり、良質であり、レース用の正しいリムーバブルエンドキャップを備えたarmoursから真新しいです、またはただ素敵なものを作る。大音量の排気メモ /バッテリーと配線、再び完璧です。

それで、私たちはそれを持っています...過ぎ去った時代から、ほぼ完璧な戦前のトラです!これらの美しさの1つを最後に持っていたとき、私はそれをブロックの周りに素早く乗るためにそれを取り出すと思いました。 1時間後、私は戻ってきました!それはとてもうまく機能し、私はそれをとても楽しんだので、私はそれに乗るのをやめることができませんでした!私が乗っていた50年代と60年代のトラと比較して、それは軽量のように感じました、そして、それはさらに速く感じました! 50年代や60年代のものよりも座席の高さが低いので、これらに座るのではなく、これらに座っています。膝を曲げて、両足をデッキにしっかりと植えているので、停止するときに完全に制御できます。停止して、後の高くて重いタイガーとは異なり、停止して速くなります!

あなたがおそらく集まることができるように、私は戦前のタイガーのファンであり、このよくソートされた元の例を本当に維持する必要があります。あなたがそれに乗る機会があれば、私はあなたもそれに恋をするだろうと確信しています!あなたが金銭的価値と希少性を除外した場合、私は戦前のヴィンセントツイン、またはそのよりきれいだと思うように、これらのいずれかを所有することを選択します。ラインから速くオフになり、扱いやすく、ストリップダウンしてメンテナンスしやすく、はるかに軽いです!まれで非常に望ましい。幸運な人は誰でも、自分がどれほど良いかを知っているので、明らかにそれにぶら下がっています!だからこそ、私たちがここにいるようなグレートタイガー100よりも、ヴィンセントとブロフが売りに出されているのを見るでしょう!このため、これは明らかに大きな投資です!!この美しい「フライングマシン」が非常に興味深いので、迅速になりましょう!

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