ラッジスペシャル1938

ラッジスポーツスペシャル1938 500cc。 2007年のナットおよびボルトの修復。

この例は優れた /ショールームの状態にあり、ツイン時計とツインツールボックスを備えた非常に独創的であるように見えます。コレクションの一部であり、面倒を見ました。強力で強力なエンジンから簡単に開始します。非常によく走り、乗ります。

非常に遅い例として、囲まれたバルブがあります。

より良い例を見つけることは非常に難しく、大きな投資です。

最後の所有者からのラッジの歴史とコメントについては、以下を参照してください。-

ラッジモーターサイクルは、1911年から1946年まで生産されました。同社は、エンジンとトランスミッションデザインの革新とレースの成功で知られていました。彼らの販売モットーは「それをrudgeりまし、ぶつけないでください」でした。

ラッジの4バルブあたりのシリンダーの設計の可能性は非常に遅くなりましたが、1928年にグラハムウォーカーが働く500は、ロードレースに勝つ最初のオートバイになりました - アルスターグランプリ - 時速80マイル、伝説的な「äòulster」スポーツモデルの導入につながった偉業です。 250、350、および500ccモデルの範囲でさまざまなバルブ配置が試され、1930年代半ばまでに500の特別が並列レイアウトを使用し、Ulsterは並列/半条件の組み合わせを採用しました。その名前にもかかわらず、スペシャルはツーリング500であり、アルスターはスポーツバージョンであることに注意する必要があります。ランドマークの開発には、1937年のバルブギアのエンクロージャーと、ギアボックスの左側から右側へのガーチングレバーの切り替えが含まれていました。意欲的なエンジンと強力なリンクブレーキを備えたコンパクトなマシンである500スペシャルは、現在の交通条件に簡単に対応し、簡単に対処することができます。

ホイール

WM2X19（F）、WM2X19（R）。リア、テーパーローラーベアリングを備えたQD。クロムリム。 LHSのブレーキドラムとのリアスプロケット積分。

マッドガード

逆Uセクション、フロントはUlsterに従って不均衡で、上向きの排気パイプのリアバランスがあります。取り外し可能なメインセクションを備えたリア。フレアエンドを備えたフロントとリア。

タンク

「äòaero、タイプのガソリンタンクは、リザーブタップ付きの裏地付きパネルで塗装されています。後部取り付けられたガソリンバランスパイプを備えたシングルセントラルCEE-EESSタイプフィラー。 2つのボルトダンパーアーム固定。 。ロッカーボックスをクリアするために、両側の下に大きなカットされています。

エンジン

4バルブ495cc鋳鉄の囲まれたバルブシリンダーヘッド、平行インレットバルブ、平行排気。 18mmサイドプラグ。 BTH KD1 D4 MagnetoおよびDM3G Dynamo。シリンダーへのオイルフィード。

ブレーキ

8、フロントと7.5、リア、アルミニウムシューズと相まって。

電気

832 8-0-8 '灯台'電流計と35Eリアランプを備えたMiller 8ヘッドランプ。 HF180 ClearHooter電気ホーン。

伝染 ; 感染

RHSで足を変更する4速ギアボックス。ドーム上に、ショックアブソーバードームに個別のフィラーがないアルミニウムオイルバスチェーンケース。

キャブレター

ビンクスツイストグリップコントロール付きのアマルタイプ76/113。

排気システム

ツイン1 3/4、ハイレベルのパイプはバレルサイレンサーとプレーンテールパイプに入ります。ヒートシールドが装備されたパイプ。

標準的なフィッティング

時速80マイル照明速度計。 Lycett 6bピリオンパッド。メカニズムシールド、バッテリーカバー、ライセンスホルダー、リフティングハンドルでセントラルスタンドをキャストします。長いフロントブレーキレバーを備えた7/8、ハンドルバー。 2つのツールボックスが、リアマッドガードのバレンスに両側に取り付けられました。ステアリングダンパーとハンドホイール操作フォークショックアブソーバー。丸いチューブフォーク。

余分な低レベルの排気管。 ISDT後輪。マッドガードとガソリンタンクのみへの青またはマルーンペイント仕上げ。クロムメッキパネルタンク。

ライディングエクスペリエンス

これは、その年齢の非常に速い自転車です。それは喜んで現代の交通に追いつくでしょう、そして、私がこのバイクに乗ったこの時代の他のバイクとは異なり、この自転車は非常に良いブレーキを持っています。

この自転車は、誰もそれが何をするのか誰にも確信していないが、オリジナルに見えるという2番目のダイヤルがあるという点で珍しいです。リボレータ。

この状態は、2007年にナッツとボルトの修復物で非常に優れています。それ以来、私は自転車を使用して楽しんでいます。