Honda CB400 Four F2 Super Sport 1977

私の自転車は2015年にプロジェクトとして購入され、一度乗ってからナッツとボルトの修復のために解体されました。バンガローを改修するために2年休んだ後、バイクはできるだけ多くの元の部品を使用して2017年に再建されました。交換された部品には、フォークスタンチョン、フロントブレーキキャリパー、リアマッドガード、サドル、リアショック、インジケーターハウジング、レンズが含まれます。 45年前の日本のアルミニウムの問題を克服するために、すべての低張力ボルト穴がヘリコイルされており、多くのボルトとネジが海洋等級のステンレス鋼に忠実に置き換えられています

自転車は常にドライガレージのカバーの下に保管され、特に再建以来、私が持っていたときには歴史的な車両として登録されています。

また、自転車から削除された部品とさまざまなガスケットなどがいっぱいのビンと、主にPDF形式のマニュアルとドキュメントのコレクションもあります。買った。

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