Triton Cafe Racer 750 1954

1954 Triton Pre - Unit 750cc Cafe Racer. Triton Top Specine nouvellement construit construit avec un cadre de lit à plumes Norton Wide Line, 1955 PRE - UNIT TRIUMPH 6T Thunderbird Engine avec des glucides jumeaux et une conversion Morgo 750cc.

Une fortune dépensée pour une reconstruction de moteur il y a quelques années (photos et reçus pour environ ¬ ¬ £ £ +) comprend des con tiges de billette. Depuis quand il n'a fait qu'environ 400/500 miles. Il était équipé de 750 barils, de Forks Manx et de joug de tête de direction, de frein avant de chaussures de tête de la tête de la tête de la tête, de tous les nouveaux internes, de nouveaux carburateurs, d'un filtre à huile éloigné (il fonctionne sur l'huile synthétique moderne) et un groupe de vitesses à cinq vitesses a été équipé. Le réservoir a été fabriqué à la main par un gars de l'Oxfordshire qui faisait des fabrications pour Benneton F1 Racing il y a de nombreuses années. Les jantes et les pneus sont nouveaux. Cette liste ne représente qu'une partie des travaux entrepris sur ce vélo.

Notes des propriétaires précédents: La reconstruction du moteur a été achevée le 12 novembre 2011 avec 1125 miles sur le speedo. Il montre actuellement 2431 miles. La boîte de vitesses a été reconstruite à 5 vitesses et terminée le 4 juillet 2011 à 1946 miles. Il est très nouveau en termes de kilométrage. J'avais un pignon de boîte de vitesses à 20 dents installé en mai 2012 pour réduire le régime moteur à vitesse. Si ma mémoire me sert bien, une vitesse de route de 70 mph équita à moins de 2500 tr / min. Agréable et détendu.

Cela doit être l'un des tritons les plus spécifiques du marché. Livré avec des photos de la construction et un grand fichier de reçus confirmant le travail effectué et des pièces achetées!