Honda CB400 Four 1976

1976 Honda CB400 Four. In nutzbarem Zustand. Dies ist ein originales Fahrrad. Der Umbau dauerte etwas mehr als ein Jahr und es wurde keine Kosten für Qualität oder Liebe zum Detail verschont. Das Fahrrad ist jetzt seit August 2019 unterwegs und absolvierte jetzt über 500 Meilen. Restaurierungsarbeiten umfassen:

Rahmen gesprengt, inspiziert und pulverbeschichtet. Es wurde besondere Vorsicht geboten, um die Rahmennummer beizubehalten. Gabs Hard Recrome und Ground Rücken nach Spezialisten, dann mit neuen Robben umgebaut. Der Motor wurde vollständig überholt, einschließlich Dampfexplosion durch einen Restaurierungsspezialisten, der dann von einem Ingenieurspezialisten inspiziert wurde, wo sich herausstellte, dass er sich in Toleranzen der ursprünglichen Kolben der Größe befand, die so einen leichten Stang erhielt. Alle Motorkomponenten wurden gemessen und diejenigen innerhalb akzeptabler verwendeter Toleranzen und neue alte Lagerbestandteile vor der Zusammensetzung.

Neue Teile umfassen:

Sitz

Eines der Seitenpaneele (rettete die ursprüngliche andere Seite)

Hintere Stoßdämpfer

Reifen & Röhren

Lenkungssicherheitsschloss

Bremsbeläge, Master und Sklavenzylinder, alle Bremsrohre

Front und hinten verchromte Kotflügel

Kette & beide Kettenräder

Motorein Interna (Kolben, Ringe, alle Hauptlager, Hauptlagerschalen, Primärhyvo -Kette und Nockenkette, Nockenkettenspannerreparatur -Kit, alle Dichtungen und Dichtungen)

Batterie, Glühbirnen, Sicherungen, Horn, Zündkerzen und Kappen, Punkte

Kupplung und beide Drosselklappenkabel

Alles andere wurde sorgfältig restauriert, während die Patina ein 46 -jähriges Fahrrad verdient. Weitere Highlights sind die Scheinwerferhülle, Uhren, Regler, Kabelwebstuhl, Horn- und Pass -Light -Taste (die 3D gedruckt war!)

Wenn Sie die 400/4 kennen, sind Sie sich der bekannten schwachen Nockenkette bei Leerlaufgeschwindigkeit bewusst. Dieser ist nicht anders! Auch die früheren Motoren hatten kürzere Kopfschrauben, die später überarbeitet wurden, um ein leichtes Öl zu heilen, das manchmal auf der linken Seite sichtbar ist - wieder zeigt dieser nach hohen Drehzahlen kleine Zeichen. Die linke Rahmenschiene wurde zuvor mit einer externen Hülle repariert. Die Reparatur wurde nach dem Sprengen inspiziert und als sehr sicher befunden, so dass sie in der Pulvermantel zurückgelassen wurde. Der rote Tank hat einen leichten Schaden, eine kleine Delle in der Nähe des Sitzes (Sie können ihn nicht sehen, wenn sich der Sitz in der üblichen Position befindet) und einige Kratzer herum. Ich bin vielleicht wählerisch, wenn ich mich auf diese Punkte beziehe, aber ich würde es hassen, wenn jemand ankommt, um das 45 -jährige Motorrad zu sehen, das erwartet, mit etwas Brandes zu vergleichen!

Alles funktioniert auf diesem Fahrrad, wie ich glaube, dass es sollte. Die Schaltanlage ist positiv und taktil, der Zündlauf ist positiv. Es gibt 2 Tasten (ein neues und ein Original mit demselben Muster), die Schlüssel passen wie beabsichtigt zur Zündung und das Sitzschloss. Das Lenkschloss wurde ersetzt, als das Fahrrad ohne den Schlüssel zu mir kam - also ist das wiederhergestellt und funktioniert gut. Es beginnt, stoppt, verhandelt und verhält sich genau so, wie die 400/4 sollten, und stellt ein gutes, ehrliches, zuverlässiges und lustiges Fahrrad dar.