Honda CB400 Four 1977

Honda CB400 Four 1977. 2008 wurde der Motor herausgenommen und an Sep Kegworth in Derbyshire geschickt, um einen Total -Wiederaufbau mit OEM -Teilen zu erhalten, die £ £ kosteten. Hatte auch neue rostfreie Felgen und Speichen von CWC in Coleshill (€ £ 600). Es ist nur 500 Meilen, seit die Motorarbeit durchgeführt wurde, sodass der Motor noch einsetzt.

Neues Muster -Scheinwerfer (Halogen) und Bremssattel, Hebel und Reservoir von David Silver. Führt eine elektronische Dynatek -Zündung aus. Zuverlässige benutzerdefinierte Sicherungsaufbau, da die alte Sicherungsschachtel schuppig war. Box -Abschnitt Dresda Swing Arm und Paioli Cr2 -Schocks. Neue Avon Roadrunners, neue Kette und Kettenräder. Der neue Reg/REC befindet sich in der Toolbox. Sitz ist gut, chrom gut. Gabeln sind perfekt. Kohlenhydrate Ultraschall gereinigt und von einem Experten in Holland wieder aufgebaut. New Honda Silencer, neues Zündfass, also zwei Schlüssel, unterschiedliche (ursprüngliche) für den Sitz. Neue linke Schaltanlage.

Original Tank, kein Rost im Inneren, ein paar Dings auf beiden Seiten aufgrund eines Experiments mit Clubman -Bars, sonst ist die Originalfarbe ideal für sein Alter. Startete regelmäßig, Original -Eigentümerhandbuch, viel Geschichte. Startet auf dem Knopf oder Kickstart, läuft reibungslos und leise. Glätte Zahnradwechsel. (1000 seit dem Wiederaufbau).

Kommt mit einer großen Datei mit Quittungen und Geschichte, die die durchgeführte Arbeit bestätigt. Ein sehr gut gepflegter zum Beispiel ist bereit, mit vielen Upgrades wie erwähnt zu fahren und zu genießen. Ein sehr nutzbarer Alltagsklassiker und eine fantastische Investition.