BSA B31 Plunger 1955

Erster registrierter 1. März 1955

Neues Dokument V5C Historische Steuerklasse. (Keine Straßensteuer oder MOT -Anforderung)

Altes Buff -Logbuch wird mit Motorrad geliefert.

Rahmen Nr. BB31S-12796

Motor Nr. BB31-4383

Motorrad -Reg ist PAS 501

Kilometerleistung: 29700 (kann nicht als korrekt überprüft werden)

Der Motorradrahmen und Motor sind insofern unübertroffen, als der Rahmen 1955 ursprünglich ist, aber irgendwann in seiner Lebensdauer mit einem Motor von 1953 ausgestattet ist. Die Überprüfung für diese Informationen erfolgt über den Bibliothekar Brief BSA Owners Clubs.

Wiederhergestellt zu einem guten Standard und nach möglicher ursprünglicher Spezifikation wie möglich. Der Rahmen besteht aus der Heck -Kolben -Suspension im Schwarzofen -Emaille mit teleskopischen Frontgabeln. Startet leicht, normalerweise der erste oder zweite Kick, tickt reibungslos, reitet und funktioniert sehr gut.

BSA schuf schöne Reitpositionen in diesen Vintage -Fahrrädern, und dieses Motorrad hat einen großen, gut gespritzten Sattel, der es zu einer sehr komfortablen Fahrt macht.

Es wird ein Video geben, das sobald eBay es bewertet hat. Wenn Sie ein Video anzeigen möchten, senden Sie mir eine E -Mail -Adresse.

Neuere Upgrades:

Brandneue handbaute Amalgarburettor angepasst (Empfangen). Der falsche Kohlenhydrate wurde ausgestattet, was dazu führte, dass das Motorrad nicht einfach begann und sehr klumpig lief.

Komplette neue Kupplung, Push -Stange und Einstellungskugellager, da die Kupplung sehr schwer mit geringer Freigabe war.

Zeitabdeckung Innere Öldichtungen ersetzt.

Dekompressionsmechanismus renoviert.

Das Fahrrad wird mit Original -Eigentümerhandbuch, reproduziertem Service -Blattbuch und verschiedenen Dokumenten geliefert.

Diese alten BSAs sind sehr beliebte Modelle und dies ist eine sehr gute Investition.