BSA 500 OHV Twin Port Sloper 1931
Jahr: 1931
Motor Größe: 500CC
Anmeldung: PXS 167
Mileage: 460
Beschreibung
1931 BSA 500CC OHV Twin Port Sloper. Sieht eine ältere Restaurierung und immer noch in gutem Zustand, da alles gut funktioniert. Sehr selten mit Instrumententafel an den Gästestangen. Läuft hervorragend mit einem Schlagmotor. Die Uhr scheint wieder restauriert worden zu sein. Kommt mit einem V5C -Logbuch, Ready to Ride!
Der S27 enthielt einen Zwilling-Röhrchen-Rahmen, durch den das Auspuffrohr aus dem Overhead-Valve-Motor vorbeifuhr und mit der vorderen und hinten mit Sprungträger vorderen Gabeln und Drumbremsen ausgestattet war. Im Jahr 1930 wurde der Rahmen so neu gestaltet, um einen geschmiedeten I-Abschnitt als oberes Rohr zur Stärkung des Lenkkopfs aufzunehmen.
Der Motor enthielt nass-tumpfische Schmiermittel, die von einer handgemachten Ölpumpe und einem separaten Ölfach im Kurbelgehäuse angetrieben wurden. Der Ein-Port-Zylinderkopf war mit Aluminiumgehäusen ausgestattet, die die Wickler einschlossen, während die Ventilfedern freigelegt waren. Die Druckstangen waren umschlossen und die Nockenwelle bestand allmählich gepflegt, um den Verschleiß zu minimieren. Schwere Schwungräder sorgten für das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und die Höchstgeschwindigkeit betrug 75 km / h. Es hatte ein Dreigang-handseitiges Getriebe.