川崎W1S 1969

1969川崎W1S 650cc。工場出身の元のエンジンを備えた非常にまれな100％元の状態。これは非常にまれな初期の高CCクラシック日本のオートバイであり、しばらく販売されているものを見ていません。エンジンは非常に滑らかで、新しいバルブのガイドとピストンで再構築され、ヘッドとシリンダーも復元されます。 1970年として登録されている1969年モデル。 2009年に英国で最初に登録されました。そのまま乗車する準備ができているか、化粧品の修復、素晴らしい投資で価値を加える準備ができています！

次の部分と本を備えた新しいサイレンサー（右と左）は、元のサイレンサーを見つけるのが非常に困難です。 （日本では約1000ポンド）、ライトバルブ（ヘッドライトとテールライト）、ポイント、ガスケットキット（工場製造および手作りガスケット）、膝のグリップ、ハンドルグリップ、スピードマター、オリジナルケーブル（クラッチ、ブレーク、スロットルなど）、スプロケット（フロントおよびリアx 2）、リアハブ、キャブレター設定キット、ギアボックスセット（オリジナル）、クラッチキット、プライマリチェーンキット（フライホイールとチェーンとスプロケット）、シリンダー（標準サイズ）、マニュアル本：川崎W1（AからZ）を維持する方法。多くの写真でW1の世話をする方法を示していますが、日本語のオリジナルマニュアル（日本語で書かれている）で書かれているオリジナルパーツリスト（すべての部品は日本から入手できます）です。この自転車のすべての元の部分は、日本から得ることができます。日本の川崎W1愛好家クラブは、まだすべてのスペアパーツを提供しています。