Triumph T100T Daytona 1970

1970 Triumph T100T Daytona 500cc. Avec des numéros de moteur et de trame assortis. Ça a l'air super dans la palette de couleurs violet. Les travaux récents comprennent de nouveaux pneus, une batterie, un régulateur de tension électronique. A un allumage électronique, une conversion de glucides unique avec un nouveau frein TLS de premier ordre. Il bénéficierait d'un réservoir de réservoir pour lequel nous avons ajusté le prix. Coure et roule très bien avec beaucoup de paperasse!

La désignation T100R a été utilisée pour les modèles exportés vers les États-Unis aux États-Unis, tandis que la désignation T100T a été utilisée pour les modèles vendus au Royaume-Uni et dans le reste du monde au Royaume-Uni. Initialement, le UK T100T avait une roue avant de 18 pouces alors que le T100R avait un 19 pouce (et un support central différent), mais finalement la variante de 18 pouces a été abandonnée.