Norvin Rapide Cafe Racer 1952

1952 Norvin 1200cc avec histoire de course. L'ultime classique et Cafe Racer! Avec le moteur Vincent Rapide 1200cc, avec des travaux de moteur Bob Dunn enregistrés, un cadre Norton Wideline Featherbed, Bob Newby Belt Drive, Gremica Freins, Electronic Ignition, Road Holder Forks, Alley Racing Tank ...

Comme on peut le voir sur les photos, c'est dans un état merveilleux ayant été chéri par chacun des propriétaires précédents. Fichier d'historique et vidéo.

Commence d'abord Swing, sonne bien et roule trop rare une rare chance de posséder un grand jumeau Vincent en superbe condition.

L'ultime racer du café britannique. Un superbe vélo Riders et un excellent investissement.

Le réservoir de carburant est signé avec les initiales «b / m», qui nous conseillent pour Graham Bonny et Clive McDougal, qui a couru la machine jusqu'en 1978. En 1996, le Norvin a été entièrement restauré au cours des trois prochaines années. Ses spécifications comprennent un moteur ennuyé à 1 200 cm3 et révisé par Bob Dunn, Cams fabriqué par Eric Kruse en Allemagne, Amal Concentric Carburateurs, Norton / AMC Gearbox, Bob Newby Belt Primary Drive Complete avec roulement outrigger, alternateur de 12 volts Lucas, grande capacité Réservoir de carburant en alliage, bords de roue en alliage, frein avant double face, amortisseur de direction et instruments Smiths assortis.