BSA L31 6 DE LUXE OHV TWIN PORT 1931

La politique de BSA de construire des motos simples et bien conçues a permis à l'entreprise de Birmingham de résister aux années difficiles de dépression du début des années 1930 à si bon que, au milieu de la décennie, sa publicité pourrait se vanter que `` un sur quatre est une BSA ''. Néanmoins, même un géant de la fabrication comme BSA a été contraint de réduire, réduisant sa gamme de modèles de dix-huit en 1930 à dix pour 1932. , le L31-6. Vu pour la première fois lorsque la gamme de 1931 a été créée en septembre 1930, ce qui a remplacé le L30-6 `` Sloper '' et a été construite dans les lignes de la `` 250 '' existante, avec un cylindre vertical, des tiges fermées, un magdyno en avant et un jumeau culasse de port. Les pièces du cycle conventionnel comprenaient un cadre duplex rigide - une version renforcée de la fourche avant et de la poutre. La parkeriting et le placage de cadmium ont été introduits sur la gamme de 1931 pour la première fois, améliorant la qualité de la finition, tandis que les prix ont été réduits. Le L31-6 s'est vendu à ¬ € £.