Multi TT 1920 RUDGE

Das Fahrrad hat alle korrekten Zahlen, da es die Fabrik 1920 Motor, Getriebe und Rahmen verlassen hat. Der Rudge ist nicht in Großbritannien registriert, da er vom niederländischen Amsterdamen Rudge -Händler Hugo Smit neu verkauft wurde, unweigerlich während des 2. WW versteckt und dann von einem niederländischen Enthusiasten besessen und gepflegt wurde, bis er starb und dann wieder aufgelegt wurde, bis der letzte Eigentümer ihn gekauft hat .

Jüngste Arbeiten umfassen: New Drive Belt, der OptiBelt Optimax Pre -Pamped Belt das Beste, was mit einem speziellen Verbindungsclip aus Deutschland von Manfred Berger, einem Rudge -Enthusiast, Sparengürtel und Clip, ebenfalls entstanden ist. Neue Reifen und Röhrchen , neue Pedaling -Kette zusammen mit Ratchet -Kupplungsfeder. Fehlende Messing -Leichentuch -Kupplungs -Schutzabdeckung und montiertes Heckschuhschuh und REINED, neuer Ventilstopfen und Knopf für Priming Cup, kleine Gegenstände wie müde Rückfedern ersetzt.