Tribsa T110 1959

Tribsa 1959 750cc. Der Rahmen ist ein Duplex -BSA B31 mit Big Bearing T110 -Kurbelkoffer mit einer REGORGE -Einheit Bonny Crank, die ausgeglichen wurde; Pre Unit 9 Stud Bonny Head mit einem neuen Amal -Premier Carb; Neue Ventile und Führer; 750 ccm Morgo Fässer und Kolben, mit schnellen Straßencams und Morgo -Ölpumpe.

Die Primärseite ist A10 mit einem Triumph -4 -Federkupplung. Die Fork -Interna wurden speziell hergestellt und sind doppelt gedämpft, wobei sich die Kopflager auf der Oberseite verjüngen. Die Felgen sind neues britisches Chrom mit SS -Speichen; Vollbreite Hubs mit neuen Reifen. Es hat eine großartige TLS -Frontbremse; Gold Star Silencer; Neue hochwertige Catalina, Gold Star Chrome Guards, mit Einzelsitz und Chrom -Catalina -Tank im Catalina -Stil.

Es hat 12 Volt -Elektrik mit einem neuen Kabelwebstuhl und wieder aufgebauten Dynamo. Neue Elektrik mit modernen Komponenten; Elektronische Zündung.

Hat mehrere lange Reisen in Schottland behandelt. Es behält immer noch die wertvolle, übertragbare Registrierungsnummer von 1959 und ist steuerlich und motfrei. Eine tolle Investition.

Benötigen nun etwas Aufmerksamkeit, einschließlich: Auspuffanschlüsse müssen sortiert werden, wie auf den Fotos zu sehen ist, der Tank muss wieder verschleift werden, benötigt ein Horn und ein allgemeines Fetting.