Ok Supreme 500 SV 1930

OK Supreme 1930 Vintage 500cc. Dies ist ein äußerst seltenes und originales jap -Motormodell, das für den Eintritt in den Banbury -Lauf berechtigt ist. Es beginnt sehr leicht, kreuzt sehr gut über und reitet auch gut, besonders mit dem sehr leistungsstarken und thromboden JAP -Motor. Ideal für Fahrten und Clubläufe und eine großartige Investition. Wird mit einem Dating -Zertifikat zur Registrierung geliefert.

OK-SUPREME-Motorräder wurden von 1926 bis 1940 in Birmingham hergestellt, das von Ernie Humphries gegründete Unternehmen, nachdem ein Partner die OK-Firma verlassen hatte. Die OK Supreme Company von Birmingham war ein Familienbedenken von Pater Ernie Humphries, Sohn John und Töchtern Freda und Alice.

Es wurde 1926 gegründet, als sich Humphries und sein Partner Fred Dawes trennten, nachdem er O.K. Maschinen von 1911 - Dawes, die sich auf Fahrräder konzentrieren. Die Firma Humphries hat eine attraktive Auswahl an sportlichen Maschinen entworfen, die hauptsächlich mit Jap -Motoren ausgestattet waren.

1926 Die vorhandene OK-Reichweite setzte sich mit der Produktion verschiedener zweisträger und viersträgerer Produkte fort, die mit JAP-, Bradshaw- oder Blackburne-Motoren ausgestattet sind. 1927 wurden nur Jap -Motoren verwendet. Eine Maschine wurde am TT platziert, wobei es im Leichtgewicht den dritten Platz belegte. Y1928 Eine Maschine mit einem modifizierten Jap-Motor mit einem neuen Zylinderkopf, zwei Auspuffanschlägen und einem Einlagenabfall-Einlass gewann seine leichte Klasse am TT. Ernie Humphries kaufte die scheiternden HRD -Motoren für die Fabrik und die Werkzeuge und verkaufte den Rest, einschließlich des Namens, an Philip Vincent. 1929 Inspirierte weitere Rennerfolge das Unternehmen, seine Sortiment zu verlängern, hauptsächlich mit japanischen Motoren, aber einige immer noch mit Blackburne. 1930 Die Expansion wurde fortgesetzt, aber es waren die älteren Modelle mit Jap -Motoren, die im TT platziert wurden. 1931 Ein Leuchtturm 25 bis 348 ccm, so genannt wegen des kleinen Inspektionsfensters im CAM -Turm, wurde gestartet. Die Firma begann alle ihre Models Namen zu geben. Die besten Kenner waren die fliegenden Wolken. Alle Maschinen hielten mit wechselnden Trends und Motoren Schritt, die meisten von Jap. 1939 erschienen unvergleichliche Motoren. 1940 Obwohl die Produktion im Vorjahr eingestellt hatte, war OK-supreme bis Ende des Jahres noch aufgeführt. Die Firma engagierte sich dann mit lebenswichtigen Kriegsarbeit. HINWEIS: Obwohl die Produktion 1939 einstellte, waren bis zu seinem Tod im Jahr 1946 noch 350 ccm japjaper-motor-fach-supreme-Grasspur-Rennmaschinen erhältlich. (John war der Sohn des Gründers Ernie Humphries). Quellen: Gnadenanleitung